■ＪＢＣ使用コースの「推定３ハロン」傾向は？■

今週は京都でＪＢＣの三競走が行われます。使用コースは、スプリントがダート1200m、クラシックがダート1900m、レディスクラシックがダート1800m。それぞれのコースの「推定３ハロン」傾向を見ていきましょう。

今回も「TARGET frontier JV(ターゲット　フロンティア ジェーブイ)」に、ハイブリッド競馬新聞の「データパック」を取り込んで、「推定３ハロン」上位馬の成績を分析します。

いつも通り、メインメニューの「レース検索」を開きます。



まずはスプリントの行われる京都ダ1200ｍから。

検索条件は、「場所」を京都、「コース」はダート、「距離」を1200m、そして「クラス」は、下級条件では展開面が大きく異なるため、1000万下より上のクラス全てとして次へ。




「確定着順」の範囲は「全」をクリックし、最下部の「次へ」。




クラスをある程度絞ったことでサンプルが減りますし、また、ダートは芝に比べて馬場傾向の変化が大きくないので集計期間は過去５年分としましょう。キリのいいところで2013年10月01日を検索終了日として「検索実行」。




過去５年分の京都ダート1200mの1000万下より上のクラスの全データが出ました。

まずは「推定前半３ハロン」の傾向から見ていきましょう。

「項目集計」で外部指数順位を指定し、メインウィンドウの「ファイル」から「外部指数の読み込み」で「推定前半３ハロン」を読み込みます。




「推定前半３ハロン」順の成績が出ました。意外にも１位の勝率は12.5％と、いつもの１位に比べ低くなっています。そして、２位こそ勝率が低いですが、１～４位まで勝率・連対率・複勝率に大差がありません。




今度は、先ほどの「外部指数の読み込み」から「推定後半３ハロン」を選択し、「推定後半３ハロン」順位を見てみましょう。

１位の勝率は「推定前半３ハロン」よりも高い16.4％。しかし、好走は人気馬が中心なのか、回収面はイマイチついてきません。




続いて「ハイブリッド指数」順位を読み込み、成績を見てみましょう。

１位は勝率が30.9％、複勝率50.0％、単勝回収率は100％を超えてきました。２位も勝率・連対率・複勝率それぞれ10数％落ちるものの、単勝回収率100％超えをキープしています。

ダート1200mでは「ハイブリッド指数」重視が有効と言えそうです。




今度はレディスクラシックが行われるダート1800mを見てみましょう。

最初のレース検索まで戻り、「距離」だけ1800mに変更して検索します。そして、先ほどと同様にまずは「推定前半３ハロン」順位から見てみましょう。
１位は勝率14.4％と、先ほどの1200mコースよりは高いもののさほど強調できる数値ではありません。

４位が１位と差のない好走率という結果になっています。



続いて「推定後半３ハロン」の外部指数を読み込み、順位ごとの成績を見てみましょう。

１位の勝率は「推定前半３ハロン」より落ちますが複勝率は高く、複勝回収率98％と高い水準です。

２位も１位と変わらぬ好走率があり、複勝回収率が100％を超えます。３～５位は勝率こそ大差ないものの、複勝率は10％以上落ちます。つまり、１～２位は常に３連馬券では押さえるべきでしょう。



「ハイブリッド指数」順の成績も見てみましょう。

１位の安定感は1200mコース以上！回収率はやや落ちますが、連勝馬券の軸としては最適でしょうか。



残りはクラシックが行われる1900mコースですが、長くなってしまうのでこのあたりにしておきましょう。
同じ手順で1900mのコースについても傾向を見ることができますので、是非データパックを導入して検証してみてください。

＜今回のまとめ＞
京都ダート1200mコースの上級条件は…
    ・「ハイブリッド指数」の１～２位が高信頼度かつ高回収率。
京都ダート1800mコースの上級条件は…
    ・「推定後半３ハロン」の１～２位の複勝率が40％オーバー＆高回収率。
    ・「ハイブリッド指数」の１位は複勝率56.9％と信頼度が高い。



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